ваза 2115
Autonews :: Отзывы владельцев :: ВАЗ 2115 1.5
жизнь в движении
РБК | Top.rbc.ru | Рейтинг | Недвижимость | Туризм | Geneva-2008 | Geneva-2007 Sport.rbc.ru Utro.ru | Quote.ru | МIMS-2006
ПОИСК
Купля-продажа
Новые авто
/
С пробегом
Продать авто
td#left1 a#link_auth {color:#bdbdbd; font-weight:bold}
div#auth_sell {display:none}
form.auth_sell { margin:0; padding:0 0 5px 8px; 1border-top:1px solid #bdbdbd; font-size:9px}
form.auth_sell br {clear:both}
form.auth_sell span.std1 { width:112px; display:block; float:left; padding:3px 0 4px}
form.auth_sell input {font-size:9px}
form.auth_sell input.std { width:70px; float:right}
td#left1 form.auth_sell span.std1 a { text-decoration:underline}
form.auth_sell input.submit { margin-top:3px}
form.auth_sell div {text-align:center}
form.red_pred ul.markz { float:right; width:200px}
td.main h3.blue a.red { float:right; display:block; text-transform:none; color:#c30; font-weight:normal}
Изменить предложение
Изменить предложение
Логин
Пароль (Забыли?)
Автомобили
МIMS-2006
/
Paris-2006
Тюнинг
Geneva-2007
/
Автогид
Новости
/
Каталог
Отзывы
/
Тест-драйвы
Комментарии
Новинки сезона
/
V.I.P.
Сравнение моделей
Автоспорт
Календарь
/
Интервью
ФОРУМЫ
Пресс-конференция
/
Поиск работы
Календарь
/
Интервью
Поиск работы
Услуги
Автосалоны
/
Сервис
Кредиты
/
Лизинг
Страхование
/
Запчасти
Аренда
Экспорт новостей
Новости
Новинки сезона
Тест-драйвы
V.I.P
Комментарии
Последние публикации
Autonews.ua
Куда рулить на выходные
Citroen C4 Picasso - машина художника
Экономить на страховке - себе дороже
Mercedes-Benz GLK завидует успеху BMW X3
Что нужно знать о ксеноне
Новости AutoNet
Кроссовер на базе Logan (фото)Почему дешевеют Passat ваза 2115 Jetta?ВАЗ-2107 поразил специалистов RenaultВАЗ готовит новую «Ниву»Toyota Corolla покупать не стоит?
Автокредит
• Подобрать он-лайн
.prog_val {border:none; width:190px; margin:5px 0 10px 10px}
td.w210 .prog_val td {text-align:center; width:50%; font-size:10px}
.prog_val .head td {color:#005892; font-weight:bold; border-bottom:2px solid #005892}
.prog_val .curr td {border-bottom:1px solid #BECDE7}
td.w210 .prog_val td.currs {text-align:right}
td.w210 .prog_val td.al {text-align:left; padding-left:23px}
Прогнозы курсов валют
ВалютаПрогноз на 30.06.08USD/RUB23.7647EUR/RUB35.5325EUR/USD1.5543Все валюты
E-mail подписка
подписаться
отписаться
Нет почты? Завести!
Опрос:
Где Вы будете хранить зимние шины?
в спецхранилище за деньги
в своем гараже
на балконе
в кладовке
у меня нет зимних шин
После увеличения штрафа за непристегнутый ремень вы начали пристегиваться?
54.5%
Я ваза 2115 так всегда пристегиваюсь
31%
Да, начал пристегиваться всегда
6.7%
Пристегиваюсь только на трассе
5.3%
Продолжаю ездить непристегнутым
2.4%
Горячка прошла, ваза 2115 я снова не пристегиваюсь
История опросов на Autonews
Лучшие деловые анекдоты к 1 апреля!
Opel Antara – много больше за ту же цену
Первая российская бизнес-регата! Сардиния. Лето-2008
Отзывы владельцев
•
Все отзывы по модели
Написать свой отзыв
Описание модели
Фотографии модели
Технические хар-ки
Купить ВАЗ 2115
ВАЗ 2115 1.5
06/03/2005
Nik_msu
Год выпуска:2004
Двигатель:1,5
Марка кузова:
Тип кузова:Седан
Трансмиссия:
Привод:
Расход топлива:
Отзыв
В настоящее время автомобили семейства «Самара-2» (2113, 2114, 2115) пожалуй наиболее популярная продукция ВАЗа (по крайней мере в Москве). Это вполне понятно – за 7000 долларов можно купить либо новую «пятнашку», либо б/у иномарку (по сути дела кота в мешке). Хотя есть ещё кончено узбекский «Матиз», но вот размеры у него не те. А вот за ту сумму, которую просят за ВАЗ-2110, можно уже купить ваза 2115 узбекскую же «Нексию», ваза 2115 добавив ещё 1500 баксов – новую иномарку в простенькой комплектации корейской или российской сборки. На этом фоне «Самара-2», пока что, стоит тех денег, за которые её предлагают. Кроме того, это простой автомобиль, который легко обслужить практически в любом сервисе, ваза 2115 запчасти есть в любом автомагазине. Так рассуждали мы с отцом выбирая второй автомобиль (для его семьи – для выезда на дачу, для моей – для дальних поездок по России). Но судьба распорядилась иначе – автомобиль стал для меня основным, ваза 2115 это значит, что ему приходиться пробегать как минимум 500 км в неделю (70% - город, 30% - трасса), в любую погоду, часто с полностью загруженным багажником. Итак, стоила ли игра (т.е. покупка) свеч?Сначала немного формальной информации: наш ВАЗ-2115 цвета «снежная королева» был выпущен в марте 2004 года, комплектация стандартная (двигатель 1,5 впрыск, центральный замок, 2 электростеклоподъёмника, «противотуманки», салон твид, задние подголовники). Гарантия 3 года (расширенная, от «Автомира»). Дополнительно поставили подкрылки, простенькую магнитолу + колонки, электрозамок багажника, дефлекторы, сигнализацию, обогреваемые зеркала заднего вида. Сделали антикор. Машина сразу подорожала больше чем на 1000 долларов. Машина проходила все обязательные ТО у официального дилера («Автомир») + дополнительная замена масла на 7500 км.КУЗОВ. Дизайн – дело субъективное. Кому-то «пятнашка» нравиться, кому-то нет. Но отторжения в любом случае не возникает. А вот качество отвратное. В щели между некоторыми деталями спокойно влазит палец. Две задних ваза 2115 одна передняя дверь установлены криво: задние поправили в гарантийном ремонте, переднюю не удалось (пробовали два раза) – на мойке ваза 2115 при проезде особенно крупных луж вода протекает в салон (летом попробую ещё раз решить эту проблему на «гарантийке»). Новые бампера цепляют землю там, где до этого я спокойно проезжал на ВАЗ-21099, так что оторвать их – пара пустяков. Что радует, так это очень приличное качество окраски (по сравнению с той же «девяткой» 99 года выпуска). Ёще одна не очень приятная вещь: конструкция крышки багажник (сам доступ в багажник по сравнению с 21099 просто чудесный) такова, что если перед открытием зимой с неё не счистить снег, он упадёт… внутрь багажника. На других своих машинах я такого не наблюдал. Кстати, о птичках, то есть о фарах – ближний свет очень плохой, особенно если сравнивать с 2110 ваза 2115 иномарками (на моей 2106 тоже было лучше). ДВИГАТЕЛЬ. По своим техническим параметрам меня он вполне устраивает (в меру мощный, для спокойной городской езды его хватает). Экономичность тоже на уровне – расход в районе 7,5-8,5 литров на 100 км. Впрыск тоже радует своей работоспособностью в любую погоду (при –23 завелась с первого раза). А вот качество, увы, опять хромает. На 5000 км поменял по гарантии генератор. А на 7500 км машина ваза 2115 вовсе встала посреди улицы, отказавшись заводиться. Несмотря на поздний вечер, эвакуатор «Автомира» сработал оперативно ваза 2115 отвёз меня на всё тот же гарантийный сервис. Причину поломки запомнил не точно (очень торопился) – сломался болт шкива ГРМ. Плохо. И ещё, при разгоне машину ощутимо тянет вправо. Знаю, что это особенность вазовского переднего привода, но всё равно неприятно (кстати, руль ощутимо било на скорости под 90 км/ч до замены резины).КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. Честно говоря, я не в восторге от близкого расположения первой ваза 2115 задней передач. Но гораздо больший дискомфорт доставило нечёткое включение первой ваза 2115 третий передач. А задняя передача это вообще песня: включить её с первого раза без двойного выжима сцепления почти не реально (на ВАЗ 21099 такой проблемы не было). Ковыряния мастеров из гарантийного ремонта особого успеха тут не принесли.САЛОН. По сравнению с «высокой» панелью «девятки» стандартная «европанель» - это шедевр. Да ваза 2115 в 2110 панель мне тоже меньше нравиться, хотя это дела вкуса. Основные плюсы: 1) даже спустя 17 тыс. км она почти не гремит (!!!), 2) удобная ваза 2115 легко читаемая панель приборов VDO (кстати, есть достаточно точный «уличный» термометр), 3) хорошая эргономика (всё на своём месте, центральная консоль чуть повёрнута к водителю), 4) очень хорошая система отопления ваза 2115 вентиляции (основной не достаток «высокой» панели), 5) регулируемый руль от 2110 (теперь он не закрывает часть приборов).Теперь о недостатках: 1) качество временами хромает: пластик передней панели местами неровный, заднее сиденье складывается с огромным трудом, из пассажирского сиденья уже полезли нитки, пепельница успела сломаться сама до начала использования, предохранитель обогрева заднего стекла перегорает раз в две недели, по гарантии поменял уже два электрозамка передней двери, 2) отсутствует функция рециркуляции воздуха (очень помогла бы в пробках), 3) сзади взрослым людям всё-таки тесно (как в ширину, так ваза 2115 в высоту), 4) присутствует неприятная вибрация на руле ваза 2115 рычаге КПП.Итак, пора подвести итоги: я считаю, что машина вполне стоит тех денег, которые за неё заплатили. Все серьёзные неисправности исправлялись бесплатно (включая вызов эвакуатора), в активе осталось ещё два года гарантии. Комфорт в салоне на приемлемом уровне – даже после 5-6 часовой дороги не устаешь. Мощности двигателя вполне хватает для спокойного движения по городу. Тюнинг двигателя ваза 2115 подвески легко доступен. Стоимость ТО, запчастей ваза 2115 аксессуаров мала, ваза 2115 выбор огромен. Но лично мне не хватает кондиционера ваза 2115 современного уровня пассивной безопасности: что ж, придется покупать иномарку.
Рейтинг: 4.45
из 5
(всего оценок - 85
)
Ваша оценка этого отзыва:
5 - очень интересно
4 - понравилось
3 - неплохо
2 - так себе
1 - совсем не понравился
Описание комплектации машины:
Цвет машины:
Цвет салона:
Комплектация кузова:
Описание двигателя:
Все замечания ваза 2115 пожелания присылайте на head@autonews.ru.
Все права защищены ваза 2115 охраняются законом. © 1995 - 2008 РосБизнесКонсалтинг.
Информация об ограничениях © Reuters, © AP.
Подробнее о соблюдении авторских прав ваза 2115 размещении рекламы.
Перепечатка материалов Autonews.ru разрешается только с гиперссылкой на www.autonews.ru
document.write('')
разделы
ваза 2115